大望路地鐵站安檢處臨時採取限流措施,大量乘客只能等候 攝/法制晚報記者 洪煜
  法制晚報訊(夜線報道組)因信號突發故障,地鐵1號線再次添堵早高峰。今天上午7時30分許,地鐵1號線八角游樂園站突發信號故障,造成1號線沿途多個站點採取封站、限流措施,大批乘客行程受阻。8時許,故障排除,地鐵站秩序逐漸恢復正常。
  現場 乘客著急 屢次詢問“好了沒”
  今天上午7時30分許,各條地鐵線路的站內電視機上,始終滾動播放著1號線有故障的提示。在1號線各站內,早已是人山人海。有多名乘客反映說,1號線列車在軌道上走走停停,臨時停車20分鐘都不動彈。
  記者瞭解到,今天上午7時30分許,地鐵1號線四惠開往蘋果園方向的列車運行緩慢,當時四惠站內已滯留大批乘客。
  上午8時30分,記者來到1號線四惠站。此時故障已經被排除,但進站速度仍舊緩慢,隊伍已經從安檢口向外排了近百米的長度。
  “1號線已經恢復運行了,但還有限流措施。”兩名工作人員不停地重覆著這句話,但這仍不能阻止隊伍規模的不斷增大。
  隨著列車進站,乘客們被不定時地放進站。每當隊伍前進一步,就會引起一陣不小的騷動和擁擠。進出1號線和八通線的人流交匯在一起,也引起了一定程度的混亂,一名本想乘坐八通線的乘客,甚至被擠到了錯誤的站臺上。
  “1號線好了沒?”乘客們總會問出這句話。記者粗略統計,一名工作人員半分鐘內就對這個問題答覆了近十次。
  “現在是限流,比較慢。”工作人員不斷解釋著。
  聽聞此言,不少乘客轉身離去,選擇了乘坐地面交通工具。這也“殃及”了一街之隔的四惠交通樞紐,這裡等候的人同樣激增。
  講述 等待半個多小時才上車
  今天上午7時30分許,從地鐵1號線蘋果園站進站的王小姐就恰好趕上了這次地鐵故障。當她進入地鐵站後沒一會兒,蘋果園站就採取了限流措施,站里“只出不進”。
  王小姐說,當時站內已經有一趟車敞開車門停著,但始終沒有要離站的意思。此時站內也開始不斷響起“前方故障,暫時停運”的廣播。
  王小姐稱,車廂里和站臺上的人流和往日差不多,但選擇出站乘坐其他交通工具的人還是少數,大多數人仍選擇等待。
  王小姐在站里往馬路上望瞭望,雖然路面交通沒有特別擁堵,但兩邊等待坐公交的人有很多。“我要去雙井那邊開會,還是坐地鐵方便。”她也選擇了等待地鐵。
  半個多小時後,第一趟車終於開動。隨後的三五分鐘里,蘋果園站也解封了,運營逐步恢復正常。
  王小姐無奈地說,她本來是提前10分鐘出家門的,結果卻晚了半小時,“起了個大早,結果趕了個晚集。”
  統計 去年底到現在1號線晚了三次
  據記者統計,從去年年底到今年2月份,地鐵1號線因故障或其他原因,已經出現了三次晚點。
  2013年11月21日
  地鐵1號線南禮士路站上行出站處邊牆有明火,工作人員採取接觸軌停電措施,南禮士路站採取臨時封站措施,部分列車晚點
  2014年1月27日
  地鐵1號線西單區段因信號故障,影響復興門至天安門西上下行區段改為降級模式行車,列車間隔加大,部分列車晚點
  2014年2月14日
  地鐵1號線國貿站自東向西方向一名男子墜下站台,致使地鐵方採取接觸軌停電措施,部分列車晚點
  北京地鐵官方微博在上午7時50分左右發佈“突發運營信息”,稱地鐵1號線因八角游樂園站信號故障,影響古城至八寶山區段改為降級模式行車,列車間隔加大,部分列車晚點。
  隨後,該微博又發佈稱,8時3分地鐵1號線八角游樂園站信號故障修複,運營秩序逐步恢復。
  文/夜線報道組
  特別感謝線索提供人:楊女士  (原標題:地鐵1號線 你咋又壞了? 八角游樂園站信號故障 多站封閉限流 添堵早高峰 上午已恢復)
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