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　　大望路地鐵站安檢處臨時採取限流措施，大量乘客只能等候 攝/法制晚報記者 洪煜
　　法制晚報訊（夜線報道組）因信號突發故障，地鐵1號線再次添堵早高峰。今天上午7時30分許，地鐵1號線八角游樂園站突發信號故障，造成1號線沿途多個站點採取封站、限流措施，大批乘客行程受阻。8時許，故障排除，地鐵站秩序逐漸恢復正常。
　　現場 乘客著急 屢次詢問“好了沒”
　　今天上午7時30分許，各條地鐵線路的站內電視機上，始終滾動播放著1號線有故障的提示。在1號線各站內，早已是人山人海。有多名乘客反映說，1號線列車在軌道上走走停停，臨時停車20分鐘都不動彈。
　　記者瞭解到，今天上午7時30分許，地鐵1號線四惠開往蘋果園方向的列車運行緩慢，當時四惠站內已滯留大批乘客。
　　上午8時30分，記者來到1號線四惠站。此時故障已經被排除，但進站速度仍舊緩慢，隊伍已經從安檢口向外排了近百米的長度。
　　“1號線已經恢復運行了，但還有限流措施。”兩名工作人員不停地重覆著這句話，但這仍不能阻止隊伍規模的不斷增大。
　　隨著列車進站，乘客們被不定時地放進站。每當隊伍前進一步，就會引起一陣不小的騷動和擁擠。進出1號線和八通線的人流交匯在一起，也引起了一定程度的混亂，一名本想乘坐八通線的乘客，甚至被擠到了錯誤的站臺上。
　　“1號線好了沒？”乘客們總會問出這句話。記者粗略統計，一名工作人員半分鐘內就對這個問題答覆了近十次。
　　“現在是限流，比較慢。”工作人員不斷解釋著。
　　聽聞此言，不少乘客轉身離去，選擇了乘坐地面交通工具。這也“殃及”了一街之隔的四惠交通樞紐，這裡等候的人同樣激增。
　　講述 等待半個多小時才上車
　　今天上午7時30分許，從地鐵1號線蘋果園站進站的王小姐就恰好趕上了這次地鐵故障。當她進入地鐵站後沒一會兒，蘋果園站就採取了限流措施，站里“只出不進”。
　　王小姐說，當時站內已經有一趟車敞開車門停著，但始終沒有要離站的意思。此時站內也開始不斷響起“前方故障，暫時停運”的廣播。
　　王小姐稱，車廂里和站臺上的人流和往日差不多，但選擇出站乘坐其他交通工具的人還是少數，大多數人仍選擇等待。
　　王小姐在站里往馬路上望瞭望，雖然路面交通沒有特別擁堵，但兩邊等待坐公交的人有很多。“我要去雙井那邊開會，還是坐地鐵方便。”她也選擇了等待地鐵。
　　半個多小時後，第一趟車終於開動。隨後的三五分鐘里，蘋果園站也解封了，運營逐步恢復正常。
　　王小姐無奈地說，她本來是提前10分鐘出家門的，結果卻晚了半小時，“起了個大早，結果趕了個晚集。”
　　統計 去年底到現在1號線晚了三次
　　據記者統計，從去年年底到今年2月份，地鐵1號線因故障或其他原因，已經出現了三次晚點。
　　2013年11月21日
　　地鐵1號線南禮士路站上行出站處邊牆有明火，工作人員採取接觸軌停電措施，南禮士路站採取臨時封站措施，部分列車晚點
　　2014年1月27日
　　地鐵1號線西單區段因信號故障，影響復興門至天安門西上下行區段改為降級模式行車，列車間隔加大，部分列車晚點
　　2014年2月14日
　　地鐵1號線國貿站自東向西方向一名男子墜下站台，致使地鐵方採取接觸軌停電措施，部分列車晚點
　　北京地鐵官方微博在上午7時50分左右發佈“突發運營信息”，稱地鐵1號線因八角游樂園站信號故障，影響古城至八寶山區段改為降級模式行車，列車間隔加大，部分列車晚點。
　　隨後，該微博又發佈稱，8時3分地鐵1號線八角游樂園站信號故障修複，運營秩序逐步恢復。
　　文/夜線報道組
　　特別感謝線索提供人：楊女士　　（原標題：地鐵1號線 你咋又壞了？ 八角游樂園站信號故障 多站封閉限流 添堵早高峰 上午已恢復）